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發(fā)布日期：2023/5/15 9:52:22 作者：
春夏時節(jié)，下雨的次數(shù)明顯變多了。不知道大家是不是聽過一個這樣的說法：下雨天地面濕滑，摩擦力降低了，開車就會省油。
其實是正好相反的，下雨天的油耗理論上會更比平時高一點。有過徒步或騎自行車/電動車涉水行進經(jīng)歷的朋友肯定會有這個感受，用出同樣的力，速度變慢了，這是積水本身的阻力導(dǎo)致的。
同樣開車經(jīng)過積水路面時，盡管輪胎上具備排水能力的花紋已在盡力排水了，但是積水對輪胎形成的阻力同樣也需要克服，想維持現(xiàn)有的速度就需要多踩下一點點油門，增加發(fā)動機輸出，所以相比于非積水路面就會稍微多費一點點油。
其實下雨會費油那是沒辦法的事兒，像開空調(diào)、除霧功能這些也都是在消耗發(fā)動機工作產(chǎn)生的電，但下雨時總不能有車不開吧。如果雨量不大，積水層就薄薄一層，輪胎的排水花紋就可以把它甩起來，對油耗的影響幾乎是可以忽略不計的。
但是下雨會導(dǎo)致地面濕滑，摩擦力會降低，對輪胎的性能倒是一個考驗。有時候我們會說下雨天視線不好，雨天也更容易出交通事故，其實也有一部分原因可能是輪胎或者剎車導(dǎo)致的 輪胎花紋看深淺 新輪胎的花紋通常有6.5-8mm深，磨損極限建議是1.6mm，胎紋變淺后會削弱輪胎的排水性能，通過積水路面時的抓地能力會變差。
日曬雨淋一般會使橡膠老化變硬，摩擦系數(shù)下降，制動距離也會變長，一般輪胎的服役建議是5-6年左右。 圖片 剎車盤片厚薄要查看 剎車方面就是我們常說的剎車系統(tǒng)三件套：剎車油、剎車片、剎車盤了。剎車片基本上1.5mm的厚度可以使用1萬公里左右，磨損極限通常在2.5-3mm。
一般剎車時能聽到“吱吱”的金屬摩擦的聲音，這就代表著剎車片已磨到了預(yù)警線的位置，需要注意更換了。也有車輛是配備剎車片磨損傳感器的，到達預(yù)警位置時會自動觸發(fā)更換提醒。基本更換2次剎車片后，再更換時候建議檢查剎車盤，必要時和剎車片一起更換。
剎車油是否要更換就比較容易判斷了，當(dāng)剎車盤片還未到更換的時間，但剎車腳感變軟距離變長，大概率是剎車油要更換了，要及時檢查，剎車油是否已到達使用壽命。
